最近很多网友都在咨询，今天小编整理了很多内容，专门花一点时间，仔细给兄弟们讲讲这是一个什么样情况。
上周，小坊报道了市民使用"上海停车"平台发生错误扣费、申诉周期长的调查报道引起高度关注最近一个星期新闻坊“同心服务平台”又收到大量市民反映有些车主表示遇到共性问题还有一些车主是看了小坊的报道后才想起来去查“上海停车”App
结果发现：自己累计了上万元的停车费而不自知停车问题——是长久以来的烦心事！上海目前机动车保有量达到500多万辆虽然公共停车资源不断增长但依然难以满足持续增长的停车需求
为了让市民朋友能够便捷地找到停车资源，少些兜兜转转的苦恼，2020年10月，上海市交通委牵头推出了“上海停车”平台，也是希望通过这种电子化、数字化的停车管理方式，实现停车资源的共用共享从目前实际使用来看。
总体上大家是认可智慧停车的便捷性但是，重复收费、欠费后没有及时提醒、申诉难等问题屡见不鲜用户体验并不好坊记了解到12345市民服务热线近日也接到众多市民来电反映问题市民刘女士向记者展示了一张36144元的“天价停车账单"；
潘先生则是欠了4000多元停车费；就连外地来沪办事的苏先生也欠下了1000多元停车费；……浑然不知！市民被“天价停车账单”惊到车主刘女士 告诉记者，自己最近去到 其他地方停车，通过智慧“上海停车”缴费时，才发现有一张36144元的“天价停车账单”。
刘女士 市民：发现在2年前有一个停车行为，现在要交3万多块钱，相当于我的车停在那里停了2年多了，但这个根本不是事实！交通委说应该是停车系统有问题，即系统认为我的车子一直没有驶出停车区域这个小程序一定有很多人有很多欠款没有交，因为我之前去一条路边的停车场，停的时间都很短，例如我去马路对面买个糖炒栗子，我都不知道这个地方要收费；直到有一天，车上放了张单子，告诉我要收费，我扫二维码后发现，之前好多笔停车费都没有交。
市民潘先生也遇到了相似问题，他向坊记展示了 2张自己用A4纸统计的车费明细潘先生告诉坊记，他是在看了新闻报道播出后，才猛然发现自己有欠费，今年3月19日至9月30日，在“上海停车”平台累计有197笔待缴停车费，共计4243元。
潘先生 市民：如果没有看电视报道的话，我根本不知道这件事查下来吓一跳！有4000多块钱我问了下门卫，这里的车位停车情况他说这里长期停了辆粉色的特斯拉，已经7、8千了我当初也扫过地上的二维码，但是没显示要多少停车费，后来问过交警大队，他们表示尚未启用，所以我就放心停了。
一两次没有联系车主，关系不大；有人停了多次，应该要短信通知；现在好多人都不知道。陆先生是一位苏州市民，不久前来沪办事，将车停在愚园路安化路一带的“智慧道路停车场”，5天内在平台上欠下了千元停车费。
陆先生 外地车主：我是外地过来的，也不了解上海停车的情况我看到旁边有牌子写“上海停车”，就下载了APP刚开始我停在车位上后，曾尝试在微信上面搜索“上海停车”小程序，在小程序上查了一下我的订单，但是没有查询到，5天之内凭空多出1000多元的停车费，对我来说是很大一笔开销。
没有用过这个App和小程序的人，甚至都不知道在哪里下载“上海停车”是信息聚合平台使用者都在质疑：为何欠费这么多却没收到过一条短信告知？！这智慧停车App记账倒是挺卖力的但却连最起码的提醒功能都没有岂不是有违服务的初衷呢？。
对此，上海市道路运输管理局相关负责人解释，道路停车费属于“行政事业性收费”，征收和催缴的主体是各区交通主管部门，“上海停车”平台仅是对信息进行聚合。
在催缴操作上，通常由各区交通委通过大数据中心，拿到车辆管理部门共享的信息后，才能对未付费的车主发送催缴短信由于“智慧道路停车场”今年才开始全面铺开，各区前期忙于硬件建设系统完善，在催缴工作上确实没有及时开展。
此外，“上海停车”平台目前尚未上线针对注册用户的提醒告知信息服务，无法及时对注册用户的停车收费进行提醒。
梁华军 市道路运输管理局设施运行处副处长：“上海停车”是不实行“统一经营收费”的，所以具体每单经营收费还是由停车场负责；我们所要求的是各个停车场把它真实的、有效的停车收费价格按照价格管理的要求，能够准确清楚地进行公示；当发生异常的情况，也有助于有效的监督。
事实上要求全市千余家经营性场库稳定上传信息数据却不是一件容易的事对于一些支付选择不多，商业利益冲突较小的场库而言，在场库内接入平台不成问题。
马宝祥 永新坊车库负责人：永新坊停车库大概总共有287个车位，支付方式有两种：一种通过永新坊的微信公众号，一种是通过“上海停车APP”；目前，用“上海停车”平台支付付费大概达到50%而对于一些大型商业体停车场来说，与“上海停车”平台共享数据与用户流量、付出额外的管理成本，有的管理方也比较为难。
某大型商场物业负责人：我们停车场共有500多个车位，很多人还是习惯用支付宝和微信，因为有优惠券；如果使用“上海停车”的“无感支付”就不能与商场的优惠券兼容后台数据显示，使用“上海停车”付费的非常之少上海停车还有一个功能是可以看到场库还有多少车位，对方曾经找过我们，希望我们开通停车预约功能，我们场库大楼里既有停车需求都无法满足，所以我们无法开放。
“上海停车”平台的主管部门表示，场库数据接入质量与车库利益的平衡，确实构成了“上海停车”平台管理中的主要“痛点”问题，目前他们也正在谋求解决如此看来，“上海停车”平台在与全市各停车场数据对接时还存在多重障碍。
“上海停车”平台上线3年来，汇聚了上海市范围内面向公众服务的3500家经营性的公共停车场库，1200处路边收费道路停车场和超过100万个公共车位，这么多的停车场地存在各种现实问题，磨合时间也的确短不了上海市道运局设施运行处表示，正在多方收集市民反映的问题，未来将继续提升服务功能，改善车主的使用体验。
梁华军告诉坊记，由于停车现场的情况比较复杂，有时候因树荫遮挡、有时候因光线问题、或有时候气象条件不好……等都会对现场设备的稳定性及实际效果产生一定影响后续随着“智慧道路”停车场的推进，在不断提升设备精确性和稳定性的基础上，更关键的是要及时发现异常情况，并进行合规处置。
坊记现场探坊“智慧道路停车场”位于襄阳北路的“智慧道路停车场”共有30个泊位，目前该路段已成为徐汇区一条试点路段，使用最新的高位摄像头计费模式。
不仅车主入库时的照片能在上海停车平台上同步跟新；通过高清摄像头捕捉，计费时长与车主信息在工作人员的手持端上能即刻体现。
现场协管员：没车的时候，终端显示是灰色的；车辆进入后，终端显示红色，车辆的拍照和时间全部记录在内。
针对市民反映的“收费提醒不够及时”等问题，不少“智慧道路停车场”已开始发放纸质“友情提示”，引导车主按照停车告示牌主动缴费。
同时，在即将推出的“上海停车”3.0版本中，会新增上线提醒功能，对注册用户主动进行缴费提醒针对此前市民反映的“上海停车”平台“客服多头难找”、“申诉周期过长”等问题，管理部门也予以解释，目前“上海停车”平台尚未上线“一门式”客服平台，客服的主要作用还是软件运维及使用指导。
诸丽艳 上海停车信息科技有限公司客服部经理：我们主要是综合类型的客服，既对APP的功能优化上会进行梳理，转交给技术部门进行功能优化升级迭代；还会处理“一级客服”发过来的相关信息，进行梳理现在有两位工作人员处理相关的工单，主要处理”962319"客服热线、以及12345和专用投诉邮箱等其他渠道过来的投诉信息。
962319客服热线投诉汇总
专用投诉邮箱汇总上述客服经理表示，多头投诉信息汇集至客服部门后，工作人员会进行人工统计、派单，所在区交办给相关的交通管理部门，尽量保证在15个工作日之内处理完成。
未来，本市的常态化道路停车都将实现智慧化管理针对市民反映的一系列问题上海停车平台需要通过持续提升服务功能改善使用体验专家表示，“上海停车”平台开通的初衷是好的，但由于涉及数据连接、客服服务等多头功能，管理部门在进行顶层设计最初，就应该跳出既有的条线框架和技术框架，与其他社会力量做到共同发力。
解决停车难问题是民心工程，希望能够集思广益，群策群力，及时补上管理的漏洞和短板，让智慧停车更智慧。
作者：李仕婧、王可心来源： 新闻坊
本期内容提要：综合了网上各类观点，从中找出了一些比较靠谱的分享，希望能够解决大家的一些问题。
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